کانون زمین شناسان ایران 

www.gsir.ir

چهارمین دوره " زلزله شناسی و شبکه های لرزه نگاری " مهر ماه برگزار می شود

چهارمین دوره آموزشی- تخصصی زلزله شناسی و شبکه های لرزه نگاری، 25 تا 27 مهر ماه در پژوهشگاه برگزار می شود.
این دوره به همت پژوهشکده زلزله شناسی و همکاری گروه آموزش های تخصصی کوتاه مدت و به منظور توسعه دانش کاربردی و تقویت بنیه علمی مدیران، کارشناسان و دانشجویان مرتبط با موضوع زلزله شناسی، برگزار می گردد.
مبانی شناخت گسلهای فعال، گسلهای فعال ایران، تعیین سازوکار گسل¬ها، زمین ساخت جنبا در ایران، مبانی زلزله شناسی کاربردی(ساختمان زمین و فازهای لرزه ای)، اثر مسیر انتشار بر امواج و تعیین بزرگی، فیزیک چشمه زمین لرزه، روشهای تعیین پارامترهای فیزیکی چشمه، آشنایی عملی با تجهیزات لرزه نگاری (آزمایشگاه زلزله)، مکانیابی زمین-لرزه ها و تعیین ساختار سرعتی پوسته، نرم افزار تخصصی زلزله شناسی تعیین ساختار سرعتی و تعیین محل زمین لرزه ها، نرم افزار تخصصی زلزله GMT، شبکه های عصبی و کاربرد آن در زلزله شناسی، زلزله شناسی دستگاهی و لرزه نگارها، اصول طراحی شبکه وانتخاب محل ایستگاه های لرزه نگاری، نرم افزار تخصصی زلزله Seisan، آشنایی با مرکز شبکه لرزه نگاری باند پهن ایران، نرم افزار تخصصی زلزله شناسی (تعیین پارامترهای فیزیکی چشمه) از جمله محورهای اصلی این دوره سه روزه هستند که توسط اساتید و اعضای هیات علمی پژوهشگاه ارایه خواهد شد. 
دکتر محمدرضا عباسی، دکتر خالد حسامی، دکتر غلام جوان دولوئی، دکتر مهرداد مصطفی زاده، دکتر فرزام یمینی فرد، دکتر محمدتاتار، دکترانوشیروان انصاری و مهندس محسن دزواره از جمله مدرسان دوره مذکور می باشند.
قابل ذکر است که برای شرکت کنندگان در دوره مذکور، گواهی پایان دوره صادر خواهد شد. علاقمندان جهت ثبت نام و کسب اطاعات بیشتر می توانند به این بخش مراجعه نمایند.

نقشه دقیق عمیقترین نقطه جهان ترسیم شد

دانشمندان توانسته اند برای اولین بار و با جزئیاتی منحصر به فرد، نقشه ای دقیق را از گودال ماریانا، عمیقترین بخش شناخته شده در جهان ترسیم کنند.

دراز گودال ماریانا در غرب اقیانوس آرام، درازایی برابر دو هزار و 500 کیلومتر دارد و عمق آن از سطح دریا 10 هزار و 994 متر است.

این مطالعه جدید که توسط مرکز نقشه برداری اقیانوسی و ساحلی یا CCOMانجام گرفته، با هدف تعیین وسعت قلمرو آمریکا در منطقه تکمیل شده است. عمیقترین نقطه در این گودال که با نام "ژرفای چلنجر" شناخته می شود، با طولی بلندتر از اورست به درون پوسته زمین نفوذ کرده است.

دانشمندان این درازگودال را از شمالی ترین نقطه تا جنوبی ترین نقطه مورد بررسی قرار داده و نقشه آن را ترسیم کرده اند. برای انجام این کار از دستگاه "چندپرتوی اکوساندر" که بر روی یک کشتی نقشه برداری آمریکا نصب شده بود، استفاده شده است. این ابزار به محققان امکان می دهد ردپای امواج صوتی عمود بر مسیر مستقیم حرکت کشتی را نقشه برداری کنند، به این شکل نقشه این دراز گودال با دقت و وضوحی برابر 100 متر به دست آمد.

اطلاعات به دست آمده از این تحقیق می تواند علاوه بر تعیین محدوده مرزی آمریکا، فواید علمی فراوانی داشته باشد. زمین شناسان می توانند با کمک این نقشه درک بهتری از یکی از شگفت انگیزترین نقاط فرورانشی زمین به دست آورند. درازگودال ماریانا در اثر فرورانده شدن بخشی از پوسته اقیانوسی آرام به زیر صفحه تکتونیکی فیلیپین به وجود آمده است.

این نقشه همچنین برای تیمهایی که قرار است برای کشف اعماق این گودال به درون آن سفر کنند می تواند ارزشمند باشد. تا کنون تنها دو انسان در سال 1960 توانسته اند به ژرفای چلنجر سفر کنند.

منبع:خبرگزاری مهر

از همه ي زمين

---

---

---

كاني سافير آلبيت

اولین بشری که به روی ماه قدم گذاشت

یل آرمسترانگ، کسی که اولین قدم را بر روی ماه گذاشت، در سن 82 سالگی درگذشت. او در 20 جولای 1969 پا بر روی ماه گذاشت، کار بزرگی که البته خودش همواره از آن به عنوان یک شغل و وظیفه یاد می‌کرد.

فراخوان چهارمین اردوی غارنوردی برون مرزی

	باشگاه کوه نوردی کاهار با همکاری هیئت کوه نوردی وصعود های ورزشی استان البرز با نظارت بخش غارنوردی فدراسیون برگزار می نمایند: چهارمین اردوی غارنوردی برون مرزی شهرکرد - غار تانا و جهانبین  سرپرست اردوی دوم : علی صالح پور تاریخ : 28 و 29 و 30 مرداد 91 مکان : شهرکرد – میدان امام حسین – سالن تختی – دفتر هیئت کوهنوردی شهرکرد زمان ثبت نام: 20 روز 28 مرداد 91 جهت اطلاعات بیشتر و ثبت نام در دوره کارآموزی غار با تلفن [phone] و 32218502-026 تماس بگیرید لوازم انفرادی 1- کارت بیمه سال جاری 2- ست کامل غارنوردی  3- پتو نجات 4- کوله غار 5- لوازم شب مانی (کیسه خواب – زیر انداز - چادر) 6- تغذیه برای دو روز 7-5 عدد کارابین ساده یا پیچ اضافه جهت ابزار گروهی 8- هر 2 نفر 50 متر طناب استاتیک 9- کسری مدارک ثبت نام در صورت نداشتن کاربین اضافه و طناب هزینه استهلاک لوازم از دوستان دریافت می گردد آخرین مهلت ثبت نام 26 مرداد 91 می باشد در صورت کسر لوازم از افراد ثبت نام به عمل نمی آید. اصل فیش واریزی به مبلغ 000/550 هزار ریال به شماره حساب 59-4514-67 بانک ملت بنام هئیت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان البرز واریز نموده و کد رهگیری را به شماره 09361027691 اس ام اس نماید. با سپاس از علی صالح پور منبع: پایگاه خبری فدراسیون کوه نوردی و صعودهای ورزشی

گزارش تصویری از غار «کیلر»

گزارش تصویری از غار «کیلر»

گزارش تصویری از غار «کیلر» -  استان کهگیلویه و بویراحمد (یاسوج - روستای رودریش) - عکس از سید محمد جواد ملک حسینی و محسن کیانی

---

با تشکر از سایت غارهای ایران

 

---

ادامه نوشته

مقدمه اي بر بررسي هاي ايمن سازي در سدهاي قوسي

دانشكده ي مهندسي عمران، دانشگاه هيهاي، چين
مؤسسه فن آوري شاژو، چين

---

چکیده

سدهاي قوسي از انواع سدهاي با اضافه ظرفيت باربري بالا و خصيصه ي خود انطباقي و برتري نسبت ايمني به قيمت بهره مي برند. هر چه سد قوسي مرتفع تر و بزرگتر باشد، به همان نسبت شرايط زمين شناسي محل سد پيچيده تر بوده و ظرفيت مخزن نيز بزرگ تر خواهد بود. بنابراين، در صورت وقوع هر گونه خرابي در اين سدها، اقتصاد ملي متحمل زيان فراوان شده و زندگي و دارايي مردم در معرض خطر قرار خواهد گرفت. در نتيجه، خسارت بالاي ناشي از فروريزي سد نشان دهنده ي اهميت بالايي است كه بايد به ارزيابي و نظارت بر مسائل امنيتي سد اختصاص داده شود. درحال حاضر، مهمترين اهداف در بررسي هاي امنيتي در اين زمينه شامل، تئوري مقاومت، تئوري پايداري، تئوري قابليت اتكاء، تئوري صدمات شكستگي به همراه تحليل هاي شبيه سازي عددي، تست مدل ژئوهندسي، ارزيابي و تحليل بالعكس داده ها و غيره مي باشد. با اين وجود، اين اهداف، دور از اصول تئوريكال علمي و اقبال از سوي چرخه ي مهندسين سد مي باشد. اين مقاله درباره ي پيشرفت هاي صورت گرفته در زمينه ي سدهاي قوسي و زيان و خسارت ناشي از فروريزي اين سدها و خلاصه اي بر تئوري هاي اصلي موجود و اهداف ارزيابي هاي امنيتي سدهاي قوسي بوده و نقاط ضعف اين تئوري ها و اهداف را تحليل كرده و مشكلات موجود بر سر راه تحقيقات آينده را مورد اشاره قرار داده و نهايتاً به مسائل و موضوعات حياتي و نقاط مشكل ساز به عنوان ارزيابي هاي امنيتي سدهاي قوسي مي پردازد

 

ادامه نوشته

یک مقاله زمین شناسی مهندسی (مهندسی سنگ)

 

مديريت زمين شناسى مهندسى، مخاطرات و زيست محيطى

گروه زمين شناسى مهندسى

 

 

زمين لغزش آتشگاه کرج

نمونه اى از سازوکار گسيختگى لغزشى- خمشى

 

 

محمد جواد بلورچى، مسعود محمودپور، ايمان انتظام عليرضا سياره

مردادماه 1386

 

مقدمه:

در پى نامه شماره 60687-63 در تاريخ 12/4/1386 مدير محترم

امور حوادث و سوانح غير مترقبه استاندارى تهران و اطلاع از

رخداد پديده زمين لغزش (که به نادرست رانش زمين خوانده

 مى شود) در روستاى آتشگاه از توابع شهرستان کرج، به

همراه مسئول ستاد حوادث غير مترقبه شهرستان کرج

بازديدى از محل انجام گرفت که گزارش حاصل نتيجه اين بررسى نخستين مى باشد.

 

محدوده مورد بررسى در مختصات 923/35 درجه عرض شمالى و 992/50 درجه طول خاورى درکنار روستاى آتشگاه از مناطق ييلاقى و تفريحى شمال باخترى شهرستان کرج با ارتفاع ميانگين 1900 متر از سطح دريا مى باشد.  با توجه به نقشه زمين شناسى کرج( نقشه زير)  در مقياس 1:100،00 اين روستا در يال جنوبى ناوديسى به همين نام قرارگرفته که سنگهاى تشکيل دهنده آن به شکل عمده شامل سنگهاى آتشفشانى تراکى آندزيت تا آلکالى بازالت مگا پور فيرى همراه با لايه هاى توفى از سازند کرج با سن ائوسن است. نکته قابل توجه در اين نقشه تشخيص محدوده ای به عنوان ناحيه لغزشى است که نشانگر وجود استعداد ناپايداری های دامنه ای در محدوده مورد مطالعه می باشد.  

 

شکل 1- بخشى از نقشه زمين شناسى محدوده مورد بررسي.

شرح رخداد:

در پی بارش های کم سابقه بهار 86 در دامنه های جنوبی البرز انتظار آن می رفت که رخداد زمين لغزش ها و ناپايداری های دامنه ای در اثر اين بارش ها افزايش يابد و پايان اين بارش ها و رويداد زمين لرزه ای با بزرگی متوسط (M=5.9) در تاريخ 28 خرداد 86 در حوالی شهرکهک از توابع قم و در فاصله بيش از 100 کيلومتری از محدوده مورد بررسى ، مردم روستای آتشگاه شاهد ايجاد شکافی در لبه کوهستان شمال روستا بودند که طی 20 روز توسعه يافت و در بلندترين نقطه حدود 15 متر افراز لغزشی ايجاد نمود. ميزان جابجايی قائم در همه جای اين توده يکسان نبود و از خاور به باختر ارتفاع آن به شکل چشمگيری کاهش می يافت تا اينکه در کناره آبراهه ميزان آن به صفر می رسيد. در پايين دست اين توده ميزان دگرشکلی به هيچ وجه با تغيير شکل بالای آن انطباق نداشت و اين موضوع باعث پيچيدگی شناخت سازوکار پديده شده بود.

 

نگاره 1- نمايى ازافراز زمين لغزش که در آن تغيير ارتفاع افراز از خاور به باختر ديده مى‌شود.

ادامه نوشته

انواع سفره هاى آب زير زمينى

در روى نقشه هاى پيزومترى خطوط راست بندرت بچشم ميخورد،و خطوط اغلب بصورت منحنى بوده و تا حدودى پيچ و خم دار ميباشد که بشکل محدب يا مقعر جلوه ميکند.

 

 

گاهى منحنى ها بشکل منحنى ها ى بسته و يا دايروى و يا بيضوى مشاهده ميگردند.

ادامه نوشته